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小米YU7/尊界S800/奥迪Q6L e-tron等粤港澳大湾区车展新车汇总_我的网站

阿凡达

一 | 愛犬が何を「キライ」か、しっかり把握できていますか？　　犬のキライをそのままにしておくと、余計に苦手意識が強まることがあるため注意が必要です。

[ 资讯] 5月31日，2025粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，在本届车展上，奥迪Q6L e-tron(参数|询价)家族开启预售、新款smart精灵#1上市，另外小米YU7、尊界S800等产品首次与公众见面。

二 | 【画像】朝のお出かけをするミニチュアダックス！楽しいひとときそこで今回は、犬がキライなものや苦手なタイプについて、獣医師の増田宏司先生に教えていただきました。

三 | 那么，这里有您心仪的产品吗？接下来就让我们一起来逛展吧！

奥迪Q6L e-tron：车展动作：预售一汽奥迪Q6L e-tron在本届车展上正式开启预售，奥迪Q6L e-tron是PPE纯电平台打造的首款车型，该车型国产后还与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

外观方面，奥迪Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言，但黑化的前脸展现出运动化的风格，中网与大灯组融合在一起，弱化了中网的边际。LED日行灯可以展现多种图案。

新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。车辆尾部，采用贯穿式的尾灯样式，尾部依然能够很快辨识出它是一款奥迪车型，整体圆润饱满，门把手采用了全新的样式。

内饰方面，同样与目前主流的奥迪车型看齐，车内展现出应有的科技感，包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，还有88英寸的AR-HUD。

四 | 座椅头枕采用一体式设计，座椅两翼展现出良好的包裹感。

动力部分，新车将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟，CLTC最大续航765km。

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小米YU7：车展动作：首次公众亮相

小米YU7迎来首次公众亮相，目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。来看新车外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。

六 | 此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。

车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。

车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。

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内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。

车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。

动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。

八 | 先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。

九 | 底盘方面，配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。

尊界S800：车展动作：车展亮相在2025粤港澳车展上，鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800迎来公众亮相。此前，新车已经正式上市，共推出4款车型，售价区间为70.8-101.8万元。

十 | 6月26日开启先行者计划交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。尊界S800基于途灵龙行平台打造，车辆将配备800V体系+6C电池包，首发搭载HUAWEI ADS 4、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为星河通信等，包括4颗激光雷达在内，全车总计搭载36个传感器。

外观方面，尊界S800全系车型提供纯色与双拼总计6种外观颜色，分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。车辆整体采用纵横星瀚全新设计语言，同时也将成为尊界的家族化设计特征。新车将拥有智能交互车语大灯，拥有ADB（多光束智能大灯）和DLP（投影功能），配合华为车语系统2.0，打造出了创新动态光毯，可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态（自主示宽、不炫目、救援主动沟通等）。

车身侧面，尊界S800将提供3种样式的轮圈，“大饼”造型的轮圈为21英寸，另外两款分别为20寸的多条辐轮圈。

十一 | 细节方面，尊界S800的摘星门把手设计灵感源自手揽月摘星辰的寓意，展现细节处的巧妙设计。同时，车辆还将配备智慧电动门，车门内置毫米波雷达同时联动固态激光雷达，可智能感应动静态障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度可达77°。

尊界S800车尾部分以贯穿式设计精心打造出星云画卷尾灯，通过对光影型面细致刻画，形成璀璨“星河”效果，夜晚点亮后更具辨识度。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm。

内饰方面，车辆提供纯色与双拼总计5种款内饰颜色，分别为浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。尊界S800座舱中部采用创新巨幕软隔断设计，配备中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的分隔，配合双零重力座椅打造更加豪华私密的后排乘坐空间。

十二 | 车辆配备的后排双零重力座椅最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，中头枕可支持4向调节。

十三 |

辅助驾驶方面，尊界S800将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车总计搭载36个传感器，分别为1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头。

十四 | 新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。

动力方面，尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型，纯电车型将搭载双电机，增程式车型提供双电机版本与三电机版本。增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，纯电续航400km，三电机版本油耗为0.25L/100km，纯电续航365km。

十五 | 三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。双电机最大功率390kW，三电机最大功率635kW。

电池方面，车辆将会配备华为巨鲸电池2.0，其中增程版车型采用65kWh电池组、支持6C高倍率充电和800V体系，SOC10%充至80%为10.5分钟。根据此前申报信息，CLTC纯电续航分别为311km、302km、276km、271km、258km；纯电动版车型电池容量为95kWh，CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km。

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底盘方面，车辆将采用全铝合金底盘设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，搭配4个超大直径液压衬套，后轮可实现±12°转向角度。新车具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。

十七 | 可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。

新款smart精灵#1车展动作：新车上市新款smart精灵#1迎来正式上市，共推出3款车型，售价区间为15.49-19.99万元。新车相较于现款车型整体设计没有太多变化，更多是在车辆的配置、动力电机等方面进行了升级优化。

外观方面，新车依旧采用较为灵动的设计理念，贯穿式的LED大灯组与两侧三角样式的大灯相连接，车头封闭式的格栅设计搭配前包围下方大尺寸的散热格栅，两侧还搭配有三角形的通风开口，整体设计时尚气息浓郁。同时，新车将新增两个车身颜色，分别是月瓷白与星璇蓝。车身尺寸方面，长宽高分别为4300/1822/1636mm，轴距为2750mm。

十八 |

车身侧面，新车依旧采用了车顶与车身不同色的设计，同时搭配黑色的外后视镜，以及搭配隐藏式的车门把手。新车的前后侧翼子板上配备了黑色的轮眉设计，凸显出SUV属性。另外新车在C柱位置依旧镶嵌了smart的可发光LOGO。

十九 | 值得一提的是，新车将更新全新的19英寸轮圈样式，进一步升级时尚属性。

车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，后窗配备雨刷；尾灯组依旧采用贯穿式的设计，并采用熏黑式的灯壳，点亮后具有一定的辨识度。

| 新车后包围采用分层式的双色设计，银色的后护板搭配内凹式的车牌照框，提升了车尾的立体感。

内饰部分，新车整体设计布局均没有变化。依旧配备内嵌式的9.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间使用12.8英寸悬浮式的多媒体触控屏；车辆空调出风口为长圆形的设计，并带有氛围灯，全新的绿色内饰则增加了个性化选择，内饰板也改成金属拉丝工艺。其他方面，音响品牌换成了森海塞尔；中控扶手新增皮革包裹；新增车机桌面壁纸；新增增哨兵模式及高德地图红绿灯读秒功能。

动力上，smart精灵#1的普通版车型换装了全新的型号为TZ220XYA02的后置单电机，最大功率为250千瓦；此外，新车依旧提供磷酸铁锂电池组与三元锂电池组，续航里程将有所优化。

仰望U8L：车展动作：全新配色首发亮相在此次车展上，仰望U8L曜石黑配日珥金全新车色首发。该车已于此前完成申报，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，采用更尊贵的配色和六座布局，定位全尺寸行政豪华SUV。值得一提的是，该车将在今年下半年上市。

官方表示，曜石黑配日珥金全新车色的色彩灵感源自2000多年前黑漆描金工艺，搭配由24K真金打造的甲骨文黄金车标。作为新版本车型，整体沿用现款车型的主体设计风格。具体来看，以“鼎”为灵感来源的前脸设计语言，搭配源自于甲骨文的“电”字的仰望品牌LOGO，让有着不错的辨识度。

| 值得一提的是，该车型前后配备的车标材质采用24K真金打造，提升尊贵感。

仰望U8L提供了23英寸的八孔锻造轮圈，兼顾美观与实用性。

| 同时，轮圈中心采用了悬浮式轮芯盖，使轮芯盖保持垂直。仰望U8L胎宽由标配的275增加至了285，更宽的轮胎与庞大方正的车身更为契合，也能带来更好的抓地力表现。值得一的事，仰望U8L最大的变化，是尾部取消了外挂式备胎设计，后保险杠造型进行了简化，更符合商务行政的气质。此外，仰望U8L标配上下对开式电动尾门，尾门支持两段独立开启以及多种开启方式。其中，下尾门不仅可以有效防止开门时物品滚落；同时开启后可供用户乘坐或临时承重，最大承重200kg。

仰望U8L长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，仰望U8L相较U8豪华版，轴距加长200mm，除去U8豪华版备胎因素，仰望U8L后悬部分加长了172mm。

| 仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。动力方面，仰望U8L为一款增程式大型SUV，搭载2.0T增程器，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁。

| 同时，仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

日产N7：车展动作：车展亮相2025粤港澳大湾区车展日产汽车展台上我们看到了旗下中大型轿车——日产N7车型。该车已于此前完成上市，共推出5款车型，售价11.99万-14.99万元，并于此前完成交付。同时，官方透露，目前选择满配选装包Max版车型的用户占比超过了60%，相应交付周期会比其他配置长。

简单回顾外观，日产N7配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。

| 车辆拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。侧面来看，新车提供19英寸多条辐低风阻轮圈和19英寸五辐花瓣轮圈。

| 车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能。日产N7搭载了来自Momenta的辅助驾驶系统。动力方面，新车搭载160kW和200kW电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。

深蓝S09：车展动作：首次公众见面2025粤港澳车展上，深蓝S09正式与公众见面，此外该车已上市并开启交付，共推出5个车型版本，指导价23.99万-30.99万元，补贴后售价为20.49万-27.49万元。深蓝S09定位款大型SUV，采用2+2+2的6座布局，搭载华为高阶辅助驾驶系统以及深蓝超级增程2.0技术。

深蓝S09前脸造型简约，一体贯穿式深蓝星环大灯，两侧设有纵向的LED灯带。配置上则拥有自适应远近光、转向辅助灯等功能均有提供。另外，部分高配车型的车顶还设有192线的激光雷达。在车身颜色方面，新车提供了烟海蓝、山雪银、苍山灰以及玄墨黑供消费进行选择。

侧面比例协调，隐藏式车门把手的加入让车侧看上去更加清爽。另外，新车根据车型配置的不同提供了20英寸以及21英寸轮圈，视觉效果都颇为饱满。车身尺寸方面，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距则是3105mm。

深蓝S09尾部造型层次清晰，贯穿式LED尾灯，搭配两侧分段式点亮的设计，提升了精致感。此外，后包围下方加入了黑色装饰件进行点缀，设计感十足。值得一提的是，后雨刷隐藏在车尾上方后扰流板内，保持视觉上高级的感觉。

深蓝S09中控台造型延续了外观简洁设计风格，皮革等材质的搭配也让整个车内氛围有着不错的豪华感。全新车型提供了前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，并配有HarmonySpace 5鸿蒙座舱，提供沉浸式百变空间，例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。内饰配色来看，提供页岩灰、松石米和曙光橙可供选择。

深蓝S09采用了2+2+2的6座布局，第二排为两张独立零重力座椅，诸如腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩等功能在新车上都会出现，上方还设有21.4英寸后排娱乐屏，支持0-75°电动调节。值得一提的是，新车还设有前后可移动的岛台，不仅提供了手机无线充电功能，还带有一台容积为10L的冷暖一体的“冰箱”，可以在-6~50℃之间自由调节。

动力部分，深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术，以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，电机总功率高达362kW，0-100km/h加速5.9秒。除了双电机四驱版本外，深蓝S09还将提供了门槛更低的单电机后驱版，该车型适配231kW的后置单电机。电池方面，深蓝S09搭载了一块容量为40.18kWh的电池，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外，新车配备70mm高度可调空气悬架、CDC可调阻尼减振。

至于辅助驾驶部分，全新车型将搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车，车顶提供激光雷达，全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。

| 2025年下半年，深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。

猛士M817：车展动作：内饰首发在2025粤港澳车展上，猛士M817的内饰进行了首发亮相。

| 作为参考，猛士M817在今年4月的上海车展首次发布，定位硬派越野车型，是一款与华为合作打造的车型，搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统也一同发布。新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

简单回顾新车外观，采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，能够带来良好的通过性。

车身侧面来看，新车的离地间隙较高，车顶配备了行李架，车身侧面提供了梯子，方便爬到车顶存取物品，另一侧则配备了一个扁平的储物箱。新车提供了公路轮胎和AT全地形胎，全地形胎拥有更大的花纹，能够大幅提升非铺装路面的抓地力，不过胎噪和能耗会更大一些。

车尾来看，新车配备了十字形的剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。车尾配备了一个小书包，不过从尺寸来看应该放不下备胎，造型也比较方正，应该是作为储物空间使用。后包围的整体造型充满了越野气息，拥有较大的离去角。

动力方面，新车预计将搭载增程式动力，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合，具体参数还尚未公布。

哈弗猛龙燃油版：车展动作：车展亮相2025粤港澳车展上，哈弗猛龙亮相，此前燃油版车型已经上市，限时优惠价14.69-15.69万元，叠加厂商置换补贴后，限时优惠换新价13.69-14.69万元。新车定位为一款紧凑型SUV。

外观方面，哈弗猛龙燃油版与插混版外观有所差异，全新的车灯与格栅设计更加硬朗，方正形态的设计与方盒子造型呼应。车身侧面，突出的轮眉强化了硬朗的气质，新车还配备了佳通全地形AT胎。

| 车型尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1950/1843mm，轴距为2738mm。新车空载接近角25度，离去角32度，纵向通过角23度，最小离地间隙空载223mm，满载185mm，最大涉水深度580mm。

车辆尾部，300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布，环形竖置尾灯布局，很有辨识度。新车尾部外挂式备胎，尾门侧向开启。新车还新添了全新的苔岩绿配色。

内饰方面，整体设计相对更简洁，采用两幅式方向盘按键更易操作。仪表盘展示了新车的3D模型。

| 悬浮式中控屏可以展现540度全景影像，Coffee OS系统，提供多种App操作应用。

| 座椅整体舒适厚实。后备厢常规容积586L，放倒后最大空间达1404L，提供220V电源插座。

动力方面，新车搭载长城自研新一代2.0T高功率发动机，采用米勒循环+高压缩比，最大功率175kW，WLTC综合油耗8.65L/100km，与之匹配9DCT湿式双离合变速箱，并采用怀挡，0-100km/h加速时间为8.1秒。

新车采用适时四驱系统，后桥电控机械牙嵌式差速锁，后桥两侧车轮刚性锁止，扭矩100%输出，脱困能力更强；机械牙嵌锁止，性能及安全性更高。提供9种驾驶模式，包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动模式。新车还可选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600kg，垂直载荷160kg，满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求。

LUMMA虏曼GT45捍卫者：车展动作：车展上市LUMMA虏曼GT45捍卫者在车展全球首发并上市，官方指导价为79.8万元。该车在普通版福特Bronco（国内烈马）的基础上进行了全面的升级，使其越野性能和豪华感均得到提升。

外观方面，新车整体依旧延续GT35捍卫者的设计风格，窄条幅式的前格栅加入镀铬元素，并在发动机舱该处设有进气口，车顶上搭载诺尔登联名射灯，具备1.5公里超远照射。

| 尾部竖状形尾灯组设计较为复杂，侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。

据悉，LUMMA为GT45专属开发的大6活塞刹车卡钳，在原车17寸基础上赠送LUMMA定制22寸高强度专厲锻造轮圈，高时配备黑熊22寸全地形MT轮胎。全车大面积使用纹碳纤维（轮盾、发动机盖、尾翼、备胎罩、车门饰板）。全车澳洲羊毛脚垫，LUMMA专属定制钛合金排气系统（附带赠送）。

动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，传动系统匹配10速自动变速箱以及四驱系统。另外新车还配备Bilstein三段式氮气减震+HOSS 2.0悬挂，提升越野性能。

岚图FREE+：车展动作：内饰首次公众亮相岚图FREE+内饰正式与公众见面了，新车搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，应用了华为乾崑智驾ADS 4。岚图FREE+定位中大型SUV，提供纯电和增程式动力可选，新车将会在6月份开启预售，年内上市。

岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动（中控屏、后排屏、AR-HUD、仪表、冷暖箱控制屏），支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机。后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑，实现独立观影与中控交互。

| 此外，新车将会提供极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。

仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域

内饰采用“城市光影美学”与“五感沉浸座舱”设计语言，通过触感、体感、听感、嗅感、视觉五大维度构建差异化体验。触感方面，座舱95%面积采用软质包裹，仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域，搭配仿生金丝白桃木装饰。

主驾“撑腰”领航座椅

副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能

体感层面，2960mm轴距带来近1.9米净乘坐空间，主驾“撑腰”领航座椅优化人体工学支撑，副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持27度+12度靠背角度调节及极速加热/通风。

Voyah Sound音响系统

听感上，新车搭载Voyah Sound音响系统，配备22扬声器、7.1.4全景声场及双头枕音箱，还支持超跑声浪模拟，进一步调动驾驶欲望；嗅感应用OEKO-TEX认证面料与CN95空调滤芯保障车内空气质量；视觉以浮岛式布局、256色光瀑氛围灯及 “时光模式” 动态光影为主，主打营造科技与温馨兼具的座舱氛围。

256色光瀑氛围灯

作为“华为系”首款搭载HarmonySpace 5座舱系统的量产车型，岚图FREE+实现智能交互与生态互联的全面突破。

| 系统搭载云端语音训练引擎，支持一句话多意图、连续对话及音区锁定，语音助手“小艺”可学习用户习惯并优化交互体验。系统还提供小憩、洗车、离车不下电、露营四大情景模式，通过自动调节座舱环境参数，适配多样化用车场景。鸿蒙生态支持5万+手机应用上车，结合HSpace-Link外设开放协议，未来可扩展更多智能设备联动。